飛行機の運航コストはいくらか？ボーイング737-800（羽田空港～福岡空港で試算）

1. 機材費（リース料）
2. 整備費
3. 燃料費
4. 着陸料
5. 人件費（乗務員と空港職員）

機材によって大きく違うが、ボーイング737-800について試算してみる。

1.機材費（リース料）

Ｓ社はボーイング737-800型機の一機種なのでその決算書から737-800の機材費を読み取ることができる。ちなみに737-800型機のカタログ価格は80億円。

Ｓ社の決算をみると航空機機材費（飛行機のリース料）は全体で年間118億円、29機保有なので1機当りは年間4.07億円となる。

1機当たり月間リース料は3,400万円となる。

1日当たり飛行機が4往復（羽田～福岡）すると、1日8フライト、月間約240回 となる。

したがって1フライト（片道）のリース料は14万円（3,400万円÷240回）となる。

2.整備費は112億円

同様にS社の決算書を見ると、整備費は全体で112億円となる。737-800型機が全体で29機なので、1機当りの整備費は年間3.86億円となる。

月間の1機当り整備費は約3,200万円となる。

1日当たり飛行機が4往復（羽田～福岡）すると、1日8フライト、月間約240回 となる。

したがって1フライト（片道）の整備費は13万円（3,400万円÷240回）となる。

3.飛行機の燃費

ジェット燃料には「ケロシン」を使用しており、「灯油」とほぼ同じ成分。

価格はシンガポール市場で決定するが、日本の国内線用航空機燃料には1キロリットル当たり26,000円（1L当たり26円）の航空機燃料税が課税されている。

ボーイング737-800型機の最大搭載燃料は26,020リットル、最大航続距離は5,665 kmだ。

つまり、1リットルで218m飛べる。逆算すると1km飛ぶのに必要な燃料は4.6リットルとなる。

羽田空港～福岡空港の飛行距離は1,000kmなので4,600リットル消費する。1リットル当たり80円（ケロシン価格+航空機燃料税）とすると燃料費は約37万円となる。

4.着陸料

着陸料は飛行機の重量1トン当り2,000円程度、737-800型機の重量は71トンなので着陸料は約14万円となる。

直接運航経費

上記を合計すると、1フライト当りのコストは

• リース料（航空機機材費）14万円
• 整備費13万円
• 燃料費37万円
• 着陸料14万円

合計78万円になる。

5.人件費と間接費

乗務員や空港スタッフの人件費、業務委託費を試算する。 これはＳ社の決算書で合計約80億円と公表されている。これは同社の燃料費240億円の1/3に相当する。

1フライト当りの人件費、業務委託費を、燃料費（55万円）の1/3として計算約18万円と推定する。

ちなみに、CA（客室乗務員）の数は50座席に対して1名が必要となる。737-800の場合177座席なのでCA（客室乗務員）は3名必要となる。パイロットは機長と副操縦士の合計2名必要となる。

繰り返しになりますが、上記18万円には乗務員以外の空港職員の人件費・業務委託費が含まれる。