ボンバルディア（カナダ）経営不振、北アイルランド工場1000人削減

カナダの航空機メーカー「ボンバルディア」が経営不振

ボンバルディア（カナダ）は新型航空機「Cシリーズ」の開発販売が不調で経営的不振に陥っている。

「Cシリーズ」は座席数160座席の小型航空機で、ボーイング737型機やエアバスA320型機と競合しており、販売が伸び悩んでいる。

カナダのケベック州が10億ドル（1,150億円）の救済案を模索している

カナダのケベック州は、州内の工場維持を条件にボンバルディアに対して10億ドル（1,150億円）規模の救済案を模索している。

しかし、ボンバルディアのライバルメーカー「エンブラエル社」があるブラジル政府との貿易紛争に発展する可能性がある。

MRJの行方は？

MRJは2015年に初飛行を成功させ、2016年2月にはアメリカの航空機リース会社「エアロリース」から20機（確定10機、オプション10機）を受注している。

これでMRJの受注は427機（確定233機、オプション170機、購入権24機）となる。

ボンバルディアの海外工場の閉鎖相次ぐ

ボンバルディアは鉄道部門も持つが、オーストラリアの鉄道車両工場を閉鎖する方針。また、イギリス北アイルランドの航空機部品製造工場（ベルファスト）の従業員の1000人（工場全体の5分の1）削減を決定した。

ボンバルディアとは？

カナダの航空機、鉄道車両メーカー。航空機ではCRJシリース（座席数70～90座席）を製造している。

ANAはボンバルディアのプロペラ機「DHC8-Q400」を採用、JALもボンバルディアCRJ200型機と「DHC8-Q400」などの「DHC8シリーズ」を採用している。

エアカナダはボンバルディア「Cシリース」を75機発注した。