中国製 C919型旅客機168座席、初飛行（2017年5月）、都市間飛行（2017年11月）

中国商用飛機（COMAC）によれば、中国初の168席から190席クラスの単通路旅客機であるC919のAC101号機が、去る11月10日には上海浦東空港から西安まで飛行したことを明らかにした。COMACによれば、これはC919にとって初めての都市間飛行になったという。（提供：COMAC） pic.twitter.com/OLfq43cqwa

— 航空新聞社WING (@wingnews) 2017年11月17日

C919型旅客機

2017年11月10日、中国商用飛機（COMAC）が開発中の、中国初の168席から190席クラスの単通路旅客機であるC919のAC101号機が、上海浦東空港から西安まで都市間飛行した。

2017年5月5日、中国国産小型旅客機「C919」（168座席）が上海浦東国際空港での初飛行に成功した。

C919は中国国有企業「中国商用飛機」（COMAC）が2008年から開発していた。

ボーイング737、エアバスA320と競合することになる。

FAAの型式認証を取得しない方針

アメリカ連邦航空局（FAA）の型式認証を取得しないため、中国国内のみの運航となる。しかし、すでに中国東方航空など中国国内エアラインから570機を受注している。

エンジンはフランスとアメリカの合弁会社「CFMインターナショナル」製を採用している。このエンジンはエアバスA320neo、ボーイング737MAXでも採用されている。

初就航は2018年か？

今回の初飛行の成功により、早ければ2018年にも中国国内で就航する予定となった。

「C919」の意味はCはChina、最初の数字「9」は永遠、詞も桁の数字「19」は190座席級を意味する。

また、エンジンも当初は外国製エンジンを採用するが、今後、中国国産ジェットエンジンを採用する方針である。

損益分岐点

C919の損益分岐点は300機～400機と言われ、すでに中国国内だけで570機の受注があるので、ビジネス的には成功する可能性が高い。