2018年度（平成30年度）航空輸送統計速報（国土交通省）
国土交通省から、2018年度（2018年4月～2019年3月）の路線別の飛行機利用者数が発表された。
1位は「羽田～新千歳路線」で、羽田空港を起点とする路線の利用者が多かった。「福岡～那覇路線」は前年比約3％減少し、186万人で全国7位から8位と順位を下げた。
路線別利用者数（2018年度）（1万人未満は切捨）
1～10位
| 順位 | 路線 | 旅客数 |
| 1 | 羽田～新千歳 | 900万人 |
| 2 | 羽田～福岡 | 864万人 |
| 3 | 羽田～那覇 | 591万人 |
| 4 | 羽田～伊丹 | 549万人 |
| 5 | 羽田～鹿児島 | 250万人 |
| 6 | 羽田～熊本 | 197万人 |
| 7 | 羽田～広島 | 187万人 |
| 8 | 福岡～那覇 | 186万人 |
| 9 | 成田～新千歳 | 182万人 |
| 10 | 羽田～長崎 | 176万人 |
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11～20位
| 順位 | 路線 | 旅客数 |
| 11 | 羽田～松山 | 156万人 |
| 12 | 中部～新千歳 | 148万人 |
| 13 | 羽田～宮崎 | 142万人 |
| 14 | 羽田～関西 | 125万人 |
| 15 | 羽田～高松 | 125万人 |
| 16 | 羽田～大分 | 124万人 |
| 17 | 羽田～北九州 | 123万人 |
| 18 | 中部～那覇 | 117万人 |
| 19 | 伊丹～那覇 | 116万人 |
| 20 | 成田～福岡 | 115万人 |
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21～30位
| 順位 | 路線 | 旅客数 |
| 21 | 那覇～石垣 | 114万人 |
| 22 | 那覇～宮古島 | 113万人 |
| 23 | 伊丹～新千歳 | 110万人 |
| 24 | 関西～新千歳 | 110万人 |
| 25 | 関空～那覇 | 105万人 |
| 26 | 羽田～小松 | 105万人 |
| 27 | 羽田～岡山 | 101万人 |
| 28 | 羽田～徳島 | 100万人 |
| 29 | 羽田～函館 | 100万人 |
| 30 | 羽田～高知 | 99万人 |
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31～40位
| 順位 | 路線 | 旅客数 |
| 31 | 羽田～山口宇部 | 93万人 |
| 32 | 羽田～旭川 | 92万人 |
| 33 | 伊丹～仙台 | 88万人 |
| 34 | 羽田～秋田 | 88万人 |
| 35 | 中部～福岡 | 82万人 |
| 36 | 仙台～新千歳 | 81万人 |
| 37 | 成田～関空 | 77万人 |
| 38 | 羽田～神戸 | 74万人 |
| 39 | 成田～那覇 | 73万人 |
| 40 | 伊丹～鹿児島 | 68万人 |
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41～50位
| 順位 | 路線 | 旅客数 |
| 41 | 羽田～帯広 | 60万人 |
| 42 | 福岡～新千歳 | 60万人 |
| 43 | 羽田～長崎（神戸経由） | 57万人 |
| 44 | 伊丹～福岡 | 57万人 |
| 45 | 羽田～出雲 | 57万人 |
| 46 | 伊丹～宮崎 | 56万人 |
| 47 | 伊丹～松山 | 56万人 |
| 48 | 羽田～石垣 | 54万人 |
| 49 | 神戸～那覇 | 54万人 |
| 50 | 羽田～米子 | 54万人 |
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