ANA767-300（JA604A）
2024年3月31日現在 ANA使用機材一覧
2024年3月31日現在、ANAグループでは278機を運用している。
そのうち、B787は84機で、ANAの主力機となっている。
国内線と国際線の合計、ピーチ（A320など）、Air Japan（B787-8）を含む
| 機材 | 機数 | 機材別合計 | |
| B777 | B777-300 | 18機 | 30機 |
| B777-200 | 10機 | ||
| B777-F（貨物専用機） | 2機 | ||
| B787 | B787-10 | 5機 | 84機 |
| B787-9 | 43機 | ||
| B787-8 | 36機 | ||
| B767 | B767-300 | 15機 | 24機 |
| B767-300F（貨物専用機） | 9機 | ||
| B737 | B737-800 | 39機 | 39機 |
| 0機 | |||
| 0機 | |||
| A380-800 | 3機 | 3機 | |
| A320 | A321/neoLR/neo/ceo | 29機 | 74機 |
| A320-200/neo/A320neo | 45機 | ||
| DHC8-400 | 24機 | 24機 | |
| 合計 | 278機 | ||
ANAは新型コロナの影響で国際線利用者数が激減しており、長距離国際線用の大型機約25機を削減する方針。
当ブログの推測ではボーイング777-300型機または777-200型機を削減すると見られる。
ANAの使用機材の中で最も多い機材は「ボーイング787型機」で84機を使用している。
ANAは2020年2月25日、ボーイング787-10型機を11機（すべて確定11機）、ボーイング787-9型機を9機（確定4機、オプション5機）を発注した。
今後はボーイング777型機を退役させ787-10型機などで代替すると見られる。
ANA-B777
ANA777-381/ER（JA782A）
| 機材名 | ボーイング777-300 |
| 全幅 | 60.9ｍ（777-300ER：64.8m） |
| 全長 | 73.9m |
| 全高 | 18.5m |
| 座席数 | 514席（777-300ER：212席） |
ANA777-281/ER（JA743A）
| 機材名 | ボーイング777-200 |
| 全幅 | 60.9ｍ |
| 全長 | 63.7m |
| 全高 | 18.5m |
| 座席数 | 405席（777-200ER：392席・405席） |
ANA-B787
ANA787-9（JA830A）
| 機材名 | ボーイング787-9 |
| 全幅 | 60.1ｍ |
| 全長 | 62.8m |
| 全高 | 17.0m |
| 座席数 | 395席（215席・246席・375席） |
ANA787-8（JA809A）
| 機材名 | ボーイング787-8 |
| 全幅 | 60.1ｍ |
| 全長 | 56.7m |
| 全高 | 16.9m |
| 座席数 | 335席（184席・240席） |
ANA-B767
ANA767-300（JA604A）
| 機材名 | ボーイング767-300 |
| 全幅 | 47.6ｍ（767-300ER：50.9m） |
| 全長 | 54.9m |
| 全高 | 15.9m |
| 座席数 | 270席（767-300ER：202席） |
ANA-B737
ANA737-800（JA63AN）
| 機材名 | ボーイング737-800 |
| 全幅 | 35.8ｍ |
| 全長 | 39.5m |
| 全高 | 12.5m |
| 座席数 | 166席 |
ANA737-500（JA356K）退役
ANA-A320
ANA321（JA134A）
| 機材名 | エアバスA321neo |
| 全幅 | 35.8ｍ |
| 全長 | 44.5m |
| 全高 | 11.8m |
| 座席数 | 194席 |
ANA-DHC8-400
ANA DHC8-400
| 機材名 | デ・ハビランド・カナダ DASH8-400 |
| 全幅 | 28.4ｍ |
| 全長 | 32.8m |
| 全高 | 8.3m |
| 座席数 | 74席 |
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